對于“agv用的讀卡器應(yīng)用過程和優(yōu)勢”這個問題上海營信公司為大家介紹下：AGV運輸貨物的載體主要是以托盤為主，將RFID技術(shù)用于AGV貨物運輸，主要是通過在AGV用的讀卡器上安裝我司讀寫器UR5306與天線UA2626，將托盤或者貨物上安裝上電子標簽，再在電子標簽上記錄被管理物的信息。AGV用的讀卡器運輸貨物時通過讀取托盤或者貨物上的標簽來記錄運輸?shù)呢浳镄畔�，通過讀寫器讀取的貨物信息來決定貨物運輸?shù)穆肪�，方便后期的查詢與調(diào)撥。
一、agv用的讀卡器小車在智能倉庫中的作業(yè)過程。
1. 輸入分揀碼盤區(qū)作業(yè)
當貨物通過汽車運輸?shù)絺}庫時，汽車將尾部對齊到卸貨點，并與AGV小車行駛路徑相匹配。此時，控制中心下達任務(wù)調(diào)度附近的AGV小車到卸貨點，AGV小車將整箱貨物按照預(yù)先設(shè)定的行駛路徑將貨物運到貨物入庫輸送線上。因為AGV小車數(shù)量有限，且貨物入庫數(shù)量多，所以每一輛AGV小車都會循環(huán)往復(fù)地完成“取—放”的工作任務(wù)。另外AGV小車將成垛的空托盤運輸?shù)娇胀斜P拆分設(shè)備進行拆分，保證貨物跟托盤的配套供應(yīng)同時跟進。
2.智能轉(zhuǎn)運區(qū)作業(yè)
智能轉(zhuǎn)運入庫區(qū)域的作業(yè)都由AGV小車自動完成。當貨物碼盤完成之后，AGV小車從接口處取出整托盤，按照預(yù)先鋪設(shè)好的運行路線運輸，將整托盤輸送至倉儲區(qū)域接口。由于整托盤出口和接口都有多個，每輛AGV小車按照控制管理系統(tǒng)的指令從輸送分揀碼盤區(qū)的指定接口處取出貨物，然后自動運行到任意一個系統(tǒng)設(shè)定好的倉庫區(qū)接口，完成整托盤的自動分揀和輸送，同時，整個作業(yè)過程在控制和管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下進行，保證了交通順暢， 作業(yè)有序，提高了轉(zhuǎn)運入庫作業(yè)效率，增加了整套系統(tǒng)的柔性。
3.智能輸出區(qū)作業(yè)
智能轉(zhuǎn)運出庫區(qū)域的作業(yè)也都由AGV小車完成。根據(jù)控制管理系統(tǒng)下達的作業(yè)指令，AGV小車按預(yù)先制定的路線自行駛向出庫鏈條機處取下整托盤貨物，然后按照轉(zhuǎn)運至自動拆盤發(fā)貨區(qū)域接口。轉(zhuǎn)運出庫區(qū)域的整托盤接口和拆盤發(fā)貨區(qū)接口也是有多個，AGV小車可以在系統(tǒng)的揩令下從指定接口處取出貨物，然后自動運行到系統(tǒng)設(shè)定好的倉庫區(qū)接口，完成整托盤的自動分揀和輸送，在交通管理系統(tǒng)的控制下，AGV小車嚴格遵循規(guī)定路徑行駛，彼此獨立行駛和作業(yè)，還能相互讓車，增加了作業(yè)流暢度和柔韌性。
4. 自動拆盤發(fā)貨區(qū)作業(yè)
出庫的貨物由伸縮皮帶機運輸?shù)桨l(fā)貨車輛尾部，按照“就近原則”，控制系統(tǒng)安排最近的AGV小車按照預(yù)先設(shè)定的路徑到達汽車車尾，將伸縮皮帶機上的貨物取下并整齊有序的堆放到車廂內(nèi)，避免了人工堆碼，提高了作業(yè)效率。拆分貨物后的空托盤和零托盤由AGV小車完成入庫。整個流程都能實現(xiàn)無人化操作，提高了倉庫作業(yè)的智能化水平。
二、agv用的讀卡器系統(tǒng)價值
RFID超高頻工業(yè)級讀寫器UR5306是一款高性能的UHF超高頻電子標簽一體機，支持符合EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B標準的電子標簽，支持RS232、RS485等多種用戶接口，廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)線、模具管理、刀具管理、AGV定位、防偽溯源、物流分揀及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。
RFID超高頻工業(yè)級一體式讀寫器
RFID超高頻工業(yè)應(yīng)用天線UA1313是一款高性能高強度的UHF電子標簽讀寫器天線，工作頻率860-960MHz，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xié)議�？蓮V泛應(yīng)用于工位產(chǎn)線、智能工具柜、模具定位、智能書架、智能文件柜、共享書柜、服裝物流、微型圖書館、分布式圖書館、漂流書柜、檔案管理、藥品監(jiān)管、紅酒管理、門禁、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻工業(yè)應(yīng)用天線UA1313
1.自動作業(yè)、自動優(yōu)化路線
以往的傳統(tǒng)的了物流分揀都是靠人工完成的，不僅效率低，且工作量大，需要很多加班加點，并且容易出錯，這樣就很容易影響企業(yè)的形象和信譽，而有了AGV小車之后，只需要將貨架物放到agv上，就能自動優(yōu)化路線，將貨架自動搬運到達目的地。這樣的貨找人作業(yè)，對于企業(yè)來說是極省事也是極方便的。
2.安全快速、自動診斷
AGV小車工作的速度比較快快，遠超人工，且因為是人工智能產(chǎn)品，擁有一定的自我診斷功能，因此，在作業(yè)中也能自動分析、自動診斷，一旦出現(xiàn)問題，可以及時解決。
3.可以接收命令
與普通的搬運設(shè)備不同的是，AGV小車能夠接收來遠程的指示，只要有網(wǎng)絡(luò)、無線或者是紅外線就能完成指示的任務(wù)，非常方便。
4.實現(xiàn)精細化、柔性化、信息化物流管理
AGV小車能夠與現(xiàn)代物流技術(shù)配合使用，且能實現(xiàn)點對點的自動存取功能，在搬運、作業(yè)過程中，能夠保證精細化作業(yè)、柔性化合作、信息化處理，從而讓物流管理更加智能化。
上海營信先進的智能AGV用的讀卡器，就能解決很多問題。很多企業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)向倉儲物流智能化，像亞馬遜就采用的是AGV機器人，雖然是最早的一批機器人，但是其掃碼、稱重、分揀功能絲毫不缺，且能識別簡單的信息，實現(xiàn)線路的最優(yōu)化處理，據(jù)說每小時能達到分揀18000件的效果。更重要的是通過智能物流，提高設(shè)備技術(shù)的級別，提升自動化管理水平，實現(xiàn)AGV機器人代替人工作業(yè)的情況，這樣才能真正解決物流倉儲過程中的一些問題，才能真正實現(xiàn)智能化倉儲管理。
